创出我天地·酷游二青蓝--------雪佛兰创酷试驾体验纪实

发布时间:2019年08月16日 发布人:太原分站采编 阅读数:5312

    创酷是雪佛兰的老牌车型了,已经数次更新换代,从外观来看,2019款创酷更符合当今市场主流的审美观念,造型犀利,线条分明,小编特别对比了2014款、2016款、2019款的侧面照,发现确实在造型上2019款创酷更符合车型的设计理念,更具有创造力,酷外观的特点

 

现在的太原天越来越蓝,景色越来越美,每逢周末总想叫上一两个好友,去城郊游游山玩玩水,二青会的举办总体上给我们带来了更多的机遇,咱老百姓享受到了更多的实惠,尤为明显的就是我们的城建交通、城郊景色有了质的飞跃。

今天特别得到了一个雪佛兰创酷车型的试驾机会,正好约上同伴去耍一耍,我们来到了位于平阳南路的宝鼎雪佛兰店,拿到了这台试驾车---创酷尊享版车型,说实话,之前对这款车型是没什么了解的,尤其在店里先了解了车型配置后,发现它居然是一台1。3T的三缸机时,心里更有点打鼓了。

 

创酷是雪佛兰的老牌车型了,已经数次更新换代,从外观来看,2019款创酷更符合当今市场主流的审美观念,造型犀利,线条分明,小编特别对比了2014款、2016款、2019款的侧面照,发现确实在造型上2019款创酷更符合车型的设计理念,更具有创造力,酷外观的特点。

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创酷的后尾部表现中规中矩,线条比较丰满,整体设计简洁,黑色LOGO更显内涵,比原来的土豪金色要低调奢华一些!

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店里展车上清晰的标注了创酷各个配置的销售价格,分成清晰明了,这个在其他品牌真的很少见,对客户来讲能更快的熟悉不同配置的区间价格,需要给赞一下哦!

 

 

据了解,创酷采用了1。0T1.3T两个发动机配置,分别搭载6速手动/6速手自一体和CVT无级变速的变速箱;其中1.3T发动机肯定是主力销售车型了,那既然是三缸发动机,在搭载了CVT无极变速箱后,它的动力表现究竟如何呢?小编得好好规划下,太原市最近在举办二青会,城市道路基本通畅,而且路面平整,没有过多的复杂路况,再加上今天天气特别棒,有限考虑去西山旅游公路溜达一圈,既能欣赏沿途美景,也能实际看看这款创酷1。3T的三缸发动机是否能够胜任周末小游的需求。

路线方面参考下图,全程预计60公里左右(上路才调的小计里程,实际60公里以上一点),打了马赛克的路线是实际没有跑的路线,大概线路是:宝鼎雪佛兰店内→平阳南路→南中环桥→南中环街→西中环街→长风西街→西山旅游公路部分路段(万亩生态园启春阁、蒙山礼佛台、太山龙泉寺)→晋阳大道→南中环街→平阳南路→宝鼎雪佛兰店内

试驾主要体验计划:

1、盘山公路涉及较多弯道、爬坡路面,体验创酷是否能够保持较好的动力输出,车身稳定性;

2、路面车辆稀少,可以测试急刹、加速等,也是检测车辆操纵、提速、动力瞬时响应等不错的路况条件;

3、这条线路目前是我们太原城郊区域的热门线路,也是咱老百姓周末短途出行的常选地点,更贴合作为紧凑型SUV的家用途径;

4、路况既不过于简单,也不过于复杂,适合咱老百姓的日常用车场景,各方面的体验接近贴合实际生活

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今天试驾的天气状况特别棒,随随便便都是二青蓝的格调,尤其在西山旅游公路上行驶到红蓝相间的自行车赛道是,那个美简直了!

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万亩生态园启春阁下留影,从长风西高速口附近进入万亩生态园,全程盘山上坡公路,动力表现就1.3T的发动机来讲,可以说很优秀了,动力无滞迟,油门响应足够灵敏,在需要提速提档的情况下,能够很好的配合司机的操控需求,这一点就让小编对创酷印象分直线上升,因为自己还开着一台2.0T的大型SUV,虽然排量上去了,但每次来这些盘上路上开,油门的响应都不够灵敏,滞迟明显,在一些弯道或者需要超车的时候总是有些力不从心。

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汽车最美的角度就是俯拍45°角,这个车辆的设计精髓在这个角度体现的一览无余,确实够酷哦!

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启春阁也来一张美图,全程素颜无PS哦!

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林荫之下,有创酷,山林之间,有生活!

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自行车赛道红蓝相间,青山叠翠之间,蓝天白云入画,真是美不胜收!

这段是下坡路,在测试了时速60公里下坡急刹后,靠边的一张素颜照!创酷的刹车灵敏性非常好,刹车响应很快,在遇到突发状况时,刹车系统介入很迅速,最大程度保护车辆及司乘人员的安全,这也要点个赞哦,去年小编曾试驾过一款1.3T三缸发动机的MPV,那个刹车,怎么讲呢?感觉你刹车都踩了下去一半了,还没有要刹住的迹象,刹车特别软,这一点上创酷的刹车调教得高分!

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在蒙山礼佛台的最高点拍摄到的晋阳湖全景,蒙山礼佛台并不位于蒙山景区内,而是在蒙山大佛的西南角,从西山旅游公路的蒙山景区入口旁再形式十几分钟会看到礼佛台的一块牌子,停车场停车后,直接上台阶,一路前行就会抵达,这里人迹罕至,在山顶最高点可以看到晋阳湖全景,最后可以抵达礼佛台处遥望佛祖,相较于佛祖脚下,这里更加让人心静。

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礼佛台,遥望北方就是蒙山大佛。

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礼佛台石阶

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祥云一朵,合十遥拜

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礼佛台入口,侧颜创酷也漂亮

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时间关系,我们只是途径太山龙泉寺,后续有机会的话还是值得一去的,龙泉寺有两大看点,一个是金银棺,一个是现存唯一的立体悬浮雕塑,以后小编再看机会为大家详细介绍。

这次试驾创酷的目的基本都较预期更好,动力表现作为1.3T的发动机来说,超出你预期是没什么问题,更重要的是作为三缸发动机的抖动问题在这款发动机上基本没有,调教得很不错,全程行驶中我们担心的三缸发动机固有劣势并未出现,反倒是更坚定了作为家用紧凑型SUV,更值得入手1.3T的车型认知,综合油耗来看这次没有时间做精准测量,以小计里程进行了计算,百公里油耗6.5L,考虑第一次开这台车并不熟悉,又是盘山公路行驶较多,在市区上下班代步的情况下,油耗还会更低,与工信部发布的百公里5。7L的油耗应该是十分接近了。

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另外创酷这款车的乘坐舒适性也是同级中的佼佼者,作为一个下胖子,胳膊腿在驾驶舱内都能得到较好的姿势延展,一点也不拘谨。家用SUV如果您想考虑一台动力、油耗、安全、舒适都还不错的车型的话,那么雪佛兰创酷绝对适合您优先考虑下哦!

特别感谢这次提供试驾车辆的宝鼎雪佛兰4S店,咨询电话:0351-7539799

本文属于原创文章,转载请注明出处!   西游汽车网  采编记者:白雪健   张鹏举

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